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たっ君再び給油する
今日もまたヨドバシのバイキングに行っていました。
ここの店はたっ君が頻繁に給油に来ても嫌な顔一つしないし
いつもにこにこして接客してくれます。
何より安い。
今日は豚肉のトウチ炒めと青リンゴゼリーとおやきがおいしかったです。
あ,角煮も食べまくった。
定番の豚肉と玉ねぎのサラダも食べたよ。
ひたすら満腹になることが最優先の人向けのお店です。
たっ君にとって食事って本当に『給油』みたいなもんです。
燃料の質も大事だけどとりあえず満タンにすること。これが大事。
満タンなれば後は眠くなりますからゆっくり休眠するだけです。
夜食べてすぐ寝ると牛になると言うけれどたっ君はこの方がいいみたい。

そんなたっ君ですが,航空機としてのたっ君は巡航中に腹が減ったら
学校のお昼と一緒で給食も出してもらえます。
空中給油をしてくれる給食当番の給油機がいます。
たっ君の場合は背中に小さな穴が付いていてここに給食当番の給油機がゴムホース
を伸ばして給油してくれます。
011516.gif

ちなみに機体の方に穴が開いていて給油機の方からホースを伸ばしてやるやり方は
フライングブーム方式といいます。このやり方で給食を食べる機体は
アメリカの空軍機です。
メリットは一度に大量に給油できること。
デメリットは給油を受ける人はじっとしているだけでいいけど給油機は
ゴムホースを合わせないといけないので操作が難しいのです。

ヨーロッパの機体やアメリカの海軍機などは給油を受ける方にホースが付いていて
これを給油機にくっつけて給油します。こっちはプローブ&ドローグといいます。
こちらはフライングブーム方式に比べて少しずつしか給油できませんが
メリットは手入れや設置がとても簡単なことです。
給油側は楽チンだけど給油を受ける側が動かないといけないので大変です。

どっちがいいとか悪いと言うのはありません。機体によります。
分かりやすく言うとたっ君たち大型の高出力の機体はフライングブーム,
ラファールさん達のようなそれほど大きくない機体はプローブ&ドローグになります。


ちなみにこれはたっ君の給食の時間を給油機側から撮影したものです。
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テーマ:こんな店に行ってきました - ジャンル:グルメ


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