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人の命を預かる輸送の仕事は安全確認を怠ると
知床の遊覧船の事故は
アラブニュースでもトップになっていて初めてたっ君は事故があった事を知った。

軍用機の輸送機や空母の乗員じゃないから
一般人が投げ出されたときの訓練なんか完璧にできてるわけじゃないし
ましてや4月の知床の水温を考えるとそれ以前の問題だ。

セウォル号の時だって4月のチェジュでも低体温死はさけられなかった。


事故については無理に船を出したのはコロナで業績が悪化して
お金を集めるために無理したのでは?という声も出ていた。
船も修理するお金もなかったのでは?と言われている面もあった。

しかしよくきくとこの船の所有会社の当該船長は21年の6月にも同様の事故を起こして
書類送検されている。
セウォル号のときもだけどこの手の船舶事故が起きる場合その船や会社について
思い浮かぶようなひやりはっとの事故を起こしていたりなんらかの行政指導を受けている事が多い。

それはあとになってからフォーカスしているからだ,とインチキくさい自己啓発やサロン関係者や胡散臭い脳科学者は
言うかもしれないが
間違いなくたっ君は言っとくけど
バス事故にしても船舶事故にしても
このての業種はこういうことが多い。

免許の30分講習の時に言われるのと同じだ。
事故を起こす人は不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまった
16508792930.png

のではなく
安全確認を過去にも怠っていた。
16508793010.png

むしろ今まで何度も危なっかしいことをやらかして、
運良く事故にならなかっただけ。
だからそれで調子こいてたらいずれ事故になる。
命が奪われてからでは遅い!

どんなに気を付けてももらい事故やら追突があるくらいだから
当人が安全確認を怠っていたらそりゃ事故は起きる。

とくにバスや観光船なんかは不特定多数の他人を大勢乗せるんだから
もっと気を付けないと。

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テーマ:あまりに酷い事件 - ジャンル:ニュース


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