ALFEE大好き,Kamijo&Jupiter&EMIRUちゃん大好き,Kaya大好きでTakamiyとMarty Friedmanが激らぶなロリィタなドールサイト管理人のブログです。イラストあります。



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杉浦達哉

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F15Kはストライクイーグルベースなのでとてもショックです
とんでもないニュースが入ってきました。
昨日韓国でF15Kが墜落しました。
http://news.livedoor.com/article/detail/14536522/
e18b3_1607_8b0bb32b_0db3459d.jpg

同じF15シリーズでも
日本自衛隊のF15JはF15A/C型のイーグル兄さんをベースにしているのに対し
韓国空軍のF15KはF15E型つまり若い頃のたっ君をベースにしているのです。

だからいくらなんでも他人でも自分とよく似た機体が墜落するのはいい気分ではないようで
たっ君も気持ち悪いです。
自分と顔の似た人が事故死したら嫌な気分でしょう。
E型ベースということは戦闘爆撃機としての性格が強いから兵装のバリエーションを考えると
通常型よりも兵器管制システムアビオニクスはずっと複雑なんです。ユニットコストいくらかかると思ってんのと。
韓国空軍にはまだF15Kが40機以上あったはずですが…えっ,60機?

F15シリーズは世界に1200機以上ありますが
その生産数に対して非常に事故や故障の少ない安定した機体です。

韓国空軍の過去の事故,故障例を見ると機体そのものより操作のミスが
多いと思います。
たとえば整地していないところをタキシングして
マンホールに引っかかって主翼を負傷したり地上で停止している状態で意味なくイジェクトスイッチを入れて
射出座席が飛びだして座席と周辺をめちゃくちゃにしたり。

もしたっ君が人間にここを歩くようにと言われて整地されてないところで転んで
マンホールにはまって骨折したり人間が変なところをいじったせいで修理に億単位かかる大やけどをしたり…
立て続けにこういうことをされるとさすがに人間を疑い始めます。
超機動でたっ君を振り回して無茶なGをかけるまーたんよりひどい。
まーたんも一度本気でミサイルをくらって大事故を起こしてエンジン片方吹っ飛ばされて
部品がほぼ劣化して機体がひん曲がった以来は…今のところ何もありません。ええ。


でも今はパイロットの安否確認です。遺体が1人見つかりましたがE型ベースってことは2人乗りのはずです。
パイロットの操作ミスだったのなら本当にとっさの判断ミスは本当に難しい話なので誰も責めることはできずご冥福を
と言うしかないのですが
整備ミスや劣化した部品を分かってて放置したなど本当は防げるものだったなら
怠惰としか思えません。

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たっくんとゆかいななかまたち新作のお知らせです
たっくんとゆかいななかまたち新作書けました。
ぜひご覧ください。
https://ncode.syosetu.com/n2623er/

戦闘機(特に米軍機)好きな人,たっ君の世界観が好きな人にはお勧めです。
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テーマ:オリジナル小説 - ジャンル:小説・文学


まーたんを乗せて横田からアルゼンチンまでなら8時間ちょっと?
あー頭痛い気分が悪い。がんばろうたっ君。
まーたんが出稼ぎに出てすごくさびしいけどまぁいいや。
さびしくなったらまた隊長にメールしよっと。
チャー君はアルゼンチンまではまず成田から12時間かけてダラスで乗り換えてそこから10時間かけていくと
言ってたけどたっ君だったらノンストップでどれくらい?大体8時間もあれば着く?

計算してみよう。気分悪いのがまぎれるかも。

大体東京からブエノスアイレスまで18355kmとして
たっ君が
まーたん(トイレ休憩なしオムツと酸素マスク着用)を乗せて横田から(たっ君は曲がりなりにも軍用機なので成田は使わせてもらえない)
バーナー焚かなくて直線で飛んだら平均時速2315km/hだから
大体7.928時間!
さっき8時間と言ったのは適当な数字だったんだけどやっぱりたっ君は自分の体のことは自分が1番直感で
分かるんだねぇ。
ただ航続距離が普通のラプターの半分以下だから途中の空中給油の時間を考えると大体10時間かな。
帰りは偏西風の影響でもうちょっとかかる。
たっ君は第27戦闘飛行隊,つまり遠征部隊の所属だから体力問題さえクリアすれば
長距離移動そのものは精神的に苦痛ではないんだよね。

ちなみにこの動画はそのたっ君が所属してる第27戦闘飛行隊の沖縄に遠征に行っていた皆さんが地元に帰ってきたときの動画
だよ。
輸送機から降りてきた皆さんの荷物がみんな枕持ってるところがポイント。首枕持ってる人もいる。
この場合ラプターは輸送機と歩調を合わせるからゆっくりと帰って来るね。

つまりこの中のどこかにたっ君がごそごそまぎれてるわけね。多分。
たっ君は外見上は量産型だからねパッと見他のラプターと姿かたちは変わらないよ。
体もステルスだからノーズアートや派手なペイントはできないしね。
でもまーたんはきっとたくさんラプターが駐機しててもたっ君がトレードマークのボンネット外してても
ストライクイーグル型のハードポイントフック外してても
すぐにたっ君を見つけてくれると思う。
それは信じてる。
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テーマ:つぶやき - ジャンル:ブログ


たっ君の空中給油の難しさについて
今回のまーたんのliveはごはんとドリンクが付いてくるので実はそれがとても心配でした。
なんでかというとたっ君は知らない場所で知らない人に囲まれて知らない料理を食べる大三元にたっ君
のお豆腐メンタルアビオニクスが耐えられるかです。
これは戦闘機が空中給油が難しいのと同じです。
一応たっ君の体はフライングブーム方式と言ってごはんを食べる口と言うか穴が付いているだけなので
給油機に近付いて速度を合わせて飛行しながら給油機の方がノズルを勝手に
伸ばしてたっ君の口にごはんをくれるので楽な方です。
この画像はまぎれもなくたっ君の食事風景です。
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ちなみに欧州機やアメリカの一部海軍機はプローブ&ドローグ式と言って戦闘機側の方に
ストローのようにノズルを付けて自分から給油機のワイヤーに近付いてごはんを食べるのです。
ちなみにこの方式はたっ君のフライングブーム式とは比べ物にならないくらい難しいです。
さらにこれが戦闘機じゃなくてヘリコプターとなるとさらに難易度は上がります。
これはラファールさんの食事風景です。
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じゃあ比較的簡単なフライングブーム式のお前がなんでそんなに空中給油が下手くそ
なのかというともともとたっ君は給油口のトラブルが多く給油システムのアビオニクスが
脆弱なのはこのブログで皆さんご存知だと思います。

せめて隊長と一緒のテーブルだといいなと思ったら一緒のテーブルになれませんでしたが背中合わせで隣同士でした。
で,出てきたおかずはこちら。
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たっ君が固まってしまったのは言うまでもない。
見たこともないパン,見たこともない料理,おまけに野菜たっぷり。
知らない場所で知らない人に囲まれてる。
しかもこのパンかたくてなかなかかめない…。たっ君はもともと玄米パンを食べるのは初めてです。
1番嫌だったのはマヨネーズのマカロニサラダ。
マヨネーズ,きゅうり,ゆで卵が入ってる。
役満だー!
もうたっ君泣きそう。カオルコぢゅん子姉妹も一緒だったのですがそれどこじゃないくらいやばい!助けてくれー!
たっ君『隊長!粉チーズがのってる!(半泣き)』
隊長『これっぽっちなら食えるだろう』
たっ君『ラジャー…』
持参のタオルをスタイにして
どうにかフォークを持ちあげたたっ君。普段お子様用のフォークしか使わないたっ君
は困った。何度もこぼしそうになりながらよく見えない暗い会場でがんばって食べる。
猛禽なだけに鳥目(先天性夜盲症)のたっ君は手元がよく見えないのです。
見たこともない料理は肉団子でした。
残すのはカッコ悪いしときどき客席におりて来るマネージャーさんに
見つかって『たっ君お残ししてる!お行儀悪い子』と思われたくなかったのでがんばりました。
うぇぇ,マカロニサラダ本当に苦手…
あととくにたっ君の隣にいたたっ君と比較的年齢の近い
男性が目に入って見た目がかなりメタルでハードロックな人なのに
めちゃくちゃ綺麗にナイフとフォークを使っていたのを見てたっ君はもう悔しくてもっと
泣きそうになりました。たっ君はこのフォーク一つ持つのも重くて使いにくくて上手に
食べられないのに…
それでもなんとか食べきって隊長に
空のお皿を見せました。
『メガトロン様!完食しました』
『よくやったスタースクリーム』

本当に大変でした。

まだ背中合わせに隊長がいてよかったです。本当にありがとうございます。
これが知らない人だけだったらもう
ビービー泣いてる。
でも今後はこういうときはいつものトリオセットを持参しよう。


ちなみに今回会場を出た後隊長と初打ち上げ会をやったのですがこのときはお店の中が明るいし
隊長と一緒のテーブルだ
し料理もピザトーストやたっ君の食べ慣れている鶏のモモ焼きを頼んだので
全然元気でした。同じパンでもこっちのお店はふかふかのトーストだったし。ベーコンも入ってた。

live会場がもうちょっと明るくてトリオセット持参で何よりたっ君が隊長と一緒のテーブルだったら
あるおじさんが料理断ってるのを見たので
『その肉団子ちょうだい。おれがたべる!』
とたっ君がしゃべったかもな。

これを考えると知らない会場で知らない人に囲まれて勝手に知らない料理が出てくるごはん付きliveは考えものだなと思いました。
よく分からない料理とはこれほどまでにたっ君を不安にさせるのです。



以前の六本木のまーたんのliveも料理は1オーダー必須の会場でしたが会場は明るかったし
そこはメニューで好きな物を
選べたのでたっ君はチキンのパスタを食べてご機嫌でした。
たっ君お米がないならパンを食べるよりパスタの方がましです。
(それにまだ体もアビオニクスもストライクイーグルだったし。今よりアビオニクスも機体のハード面も丈夫でした)



一方的にメニューを決められて出されるってしんどいなと思いました。
次からはたっ君に料理を出すときはからあげとかトンカツとかハンバーグとか海老フライとか焼肉とかのおかずに
白ごはんと味噌汁でお願いします。あとお子様用のフォークを置いててほしい。


>>みみさん
ピンクのカレーは大体ビーツ使用していることが多いです。
外食のカレーにしては珍しくたっ君好みの薄味でした。
動物園は水族館ほどではありませんがいきますよ。しかも無料。
あれ?たっ君の先祖と言えばシャチでしょう。
ご存知なかったですか?
カオルコぢゅん子姉妹の服はamazonで200円くらいで買いました。

テーマ:発達障害 - ジャンル:心と身体


エアブレーキとたっ君
また基地反対派が嘉手納基地周辺でイーグル兄さんが『空中でエアブレーキを使った』という
ことでもめているらしい。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/225899
これって人間で言うと公道で普通に歩行者用通路歩いているだけでも文句を言われるのと同じだ。
もういいかげんにしてほしい。
エアブレーキと言うのは着陸の時にとまったりする時に使うのでなくて
たとえば戦闘機は足が速い。ということは一時的に速度を下げるときに手動でエンジンの出力を下げてしまうと
次もう一度速度を上げようと思ったら操作に対してエンジンの回転数が追い付かなくてえらいめにあう。
そこでこのエアブレーキで微調整する。
この写真の背中パカパカしたのがエアブレーキの蓋。
airbrake.jpg
確かにこれがパカパカしたら目立つかもしれないけど別に人間が歩いて向きを変えたり
走ったり歩いたりを繰り返してるのと同じ。

ギャーギャー騒ぐほどのことではない。そのそれに識者って人もと空自の人らしいけど多分ミサイル中隊
とかそっち方面の人なのかもしれないなぁ。
こういう人達ってアフターバーナー焚いて飛んでても文句を言うんだろうなぁ。
人間で言うと365日いつでもどこでも走るな。常に右側歩行。曲がり角は直角に曲がれ。
と無茶な校則の学校みたい。


なおたっ君にはこういう装置としてのエアブレーキはないけど垂直尾翼の横のラダーをパタパタ動かすことで
エアブレーキをきかせるから全くその機能がないわけではないんだよ。
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この緑の丸で囲った部分がラダーね。

なぜそうなったかは分からないけどただでさえ体重が重いのにこれ以上装置を増やせなかったのと
ステルスだからちょっとでも体が平面にならないような部品は避けたかったんじゃないかな。
ちなみにたっ君の後輩F35もエアブレーキの装置は持ってなくてラダーで調整する。

じゃあそんなにエアブレーキがウザいならご心配なく。第5世代のたっ君とF35はそんなもの持ってませんから
いちいち撮影されて緊急事態だ,こいつは危険だと文句言わせませんから。
そしたら今度はそのうちたっ君がアフターバーナーで離陸したりF35が垂直離陸しただけで危険だウザい
基地なんかなくなれと騒ぎだすかもしれません。



>>みみさん
最近の冷凍食品は凍らせたまま弁当箱に詰めることで
昼には解凍されて食えるようになってるらしいですよ。
衛生的にはどうなのかと思いますが。
弁当って限られたスペースにつめるものだからその人の
センスが問われるかもしれないですね。


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